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Siamo orgogliosi di potervi presentare la nostra nuovissima ala prima dell’inizio della stagione: Il PRION. Il PRION è il successore del collaudato ed apprezzato PRIMAX. Rappresenta l’evoluzione del nostro concetto di “vela da scuola e per il principiante”. Ma in ragione del suo pilotaggio sensibile, il PRION è anche indicato per piloti esperti che sono principalmente interessati ad una sicurezza passiva realmente alta.
Il PRION non è una noiosa vela da scuola!!! La realizzazione del PRION è ispirata allo ION, il nostro 1-2 / EN B di livello basico. L’obiettivo del nostro team di collaudo era quello di ottener edelle reazioni dell’ala totalmente innocue in ogni configurazione. Durante il volo la principale differenza tra lo ION ed il PRION è la capacità di smorzamento di ogni oscillazione sugli assi. Potrai percepire tu stesso dal primo volo, la sensazione di totale sicurezza e di confidenza di questa vela. La ricerca della massima sicurezza è stata la principale linea guida nello sviluppo di quest’ala. Ma siamo riusciti ad andare oltre ai criteri di certificazione richiesti dalle normative EN A / LTF1. Per la sicurezza del pilota è essenziale, infatti, ridurre al massimo le reazioni dell’ala sulle situazioni di volo reale, oltre che in quelle provocate nei test di certificazione standard. Le grandi chiusure in aria molto turbolenta con il PRION potranno accadere molto raramente e con riaperture immediate e mai violente.
Volare il PRION...
Decollo: Il PRION sale rapido e stabile. La velocità di decollo è gestibile con molta facilità.
In volo: La sensazione di estrema semplicità si percepisce appena decollati. Impressiona subito lagrande stabilità e la capacità di assorbire la turbolenza.
Volare in termica: Uno dei punti di forza del PRION è la sua capacità di salita in termica. Grazie ad una nuova geometria delle funi, il PRION non subisce deviazioni nelle termiche forti, ma tende a centrarsi da solo rendendo più facile la salita. La somma delle sue qualità fanno del PRION un’ala perfetta per imparare a volare in termica. I piloti già esperti, con il PRION saranno in grado di salire molto meglio che con vele più impegnative.
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